飢えの危機

客船からの痛い回収も遅々として進まない中、漁師達もピンチらしい。
毒性の強い農薬10トンが積まれていて、海域一帯が禁漁になっているためだ。
なんともフィリピンらしい暢気さだが、日本やアメリカの支援はどうなっているのだろうか。
こうした海難事故では必ず日本の海上保安庁も支援活動をしているはずだ。
また、先日派遣されたアメリカの空母も現在は引き揚げたらしいが、事故に関してはどうしたのだろうか。
台風被害額も、フィリピン政府の出した数字と日本が調査したそれには、大きな開きがあった。
こうした部分の汚さが、どうしてもフィリピンには付き纏う。
支援物資や資金がどこまで貧困層に行き渡っているかも定かではない。
こうした点が改善されれば、世界からの見方や評価も随分と違うはずなのだが・・・。

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漁師たちに飢えの危機　比客船沈没　農薬流出で禁漁に
2008年7月12日 夕刊 東京新聞

約八百人の犠牲者を出したフィリピンの大型客船「プリンセス・オブ・ザ・スターズ」沈没事故で、現場となった同国中部シブヤン島の漁師たちが飢えの危機に直面している。
転覆したままの船内に毒性の強い農薬十トンが積まれていたことから、政府が一帯海域での漁業を禁止。
約千人の漁師が仕事を失い、十日には小舟七十隻による抗議の海上デモも行われた。
地元サンフェルナンド町のタンシンコ町長は「早く船を撤去してもらって生活を取り戻さないと大変なことになる」と話す。
生きるため、隠れて夜間に家族の食べる魚を捕りにいく漁師もいる。
禁漁区域以外でも、農薬汚染の不安から魚は売れず、他の地域の漁師たちも大きな打撃を受けている。
多数の遺体が閉じ込められた客船は、撤去するのに三−六カ月かかるとみられている。

ドラッグ・トラップ事件関連は、フィリピンパブ　ファンタジア別館にて。

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